Од­ним из важ­ней­ших фак­то­ров, воз­дей­ству­ю­щих на ра­бо­та­ю­щую ли­нию свя­зи, яв­ля­ет­ся ве­тер и вы­зы­ва­е­мая им виб­ра­ция ОКСН. Вет­ро­вое воз­дей­ствие при­во­дит к цик­ли­че­ским ко­ле­ба­ни­ям про­во­дов, что в свою оче­редь ока­зы­ва­ет су­ще­ствен­ное вли­я­ние на по­ка­за­те­ли на­дёж­но­сти воз­душ­ной ли­нии. К та­ким по­ка­за­те­лям мож­но от­не­сти:

• Сни­же­ние ре­сур­са ра­бо­ты;
• Умень­ше­ние про­пуск­ной спо­соб­но­сти;
• Ча­стич­ное или пол­ное раз­ру­ше­ние про­во­да.

Виб­ро­га­си­те­ли при­ме­ня­ют­ся для сни­же­ния нега­тив­но­го воз­дей­ствия виб­ра­ции на ли­нии свя­зи. Дан­ный тип ар­ма­ту­ры сни­жа­ет удар­ную на­груз­ку на ка­бель пу­тём по­гло­ще­ния энер­гии виб­ри­ру­ю­ще­го ка­бе­ля вбли­зи за­жи­мов. Так­же га­си­те­ли виб­ра­ции предот­вра­ща­ют пе­ре­хлёст ка­бе­ля и ис­клю­ча­ют его из­лиш­нее рас­ка­чи­ва­ние.

Виб­ро­га­си­те­ли под­раз­де­ля­ют­ся на два ос­нов­ных ви­да: спи­раль­ный виб­ро­га­си­тель, и так на­зы­ва­е­мый «сток-бридж».

Спи­раль­ные виб­ро­га­си­те­ли в по­след­нее вре­мя осо­бен­но по­пуляр­ны. Та­кой га­си­тель виб­ра­ции пред­став­ля­ет со­бой спи­раль, из­го­тов­лен­ную из уда­ро­проч­но­го и уль­тра­фи­о­ле­то­стой­ко­го по­ли­ви­нил­хло­ри­да. Спи­раль­ный виб­ро­га­си­тель хо­ро­шо справ­ля­ет­ся с вы­со­ко­ча­стот­ной виб­ра­ци­ей. Осо­бен­но эф­фек­тив­но их при­ме­не­ние на за­зем­лён­ных про­во­дах. Ре­ко­мен­ду­е­мый диа­метр ка­бе­ля для ис­поль­зо­ва­ния не дол­жен пре­вы­шать 19,3 мм.

Виб­ро­га­си­тель «Сток-Бридж» пред­став­ля­ет со­бой пол­но­те­лые гру­зы, за­креп­лен­ные на кон­цах упру­го­го эле­мен­та, ко­то­рый за­креп­лен на жест­ком кре­пе­же. Кре­пёж в свою оче­редь мон­ти­ру­ет­ся на ка­бель, ли­бо на ОКСН с по­мо­щью спе­ци­аль­ной спи­ра­ли, ли­бо мон­ти­ру­ет­ся на ка­бель про­тек­тор. Наи­бо­лее рас­про­стра­нен тип виб­ро­га­си­те­ля, мон­ти­ру­е­мый на про­тек­тор спи­раль­но­го за­жи­ма.

В неко­то­рых слу­ча­ях ре­ко­мен­ду­ет­ся ис­поль­зо­вать несколь­ко ви­дов виб­ро­га­си­те­лей, уста­нав­ли­вая на один про­лёт и «сток-бридж» и спи­раль­ный виб­ро­га­си­тель.

Для про­из­вод­ства га­си­те­лей виб­ра­ции груп­па ком­па­ний ИНСТАЛЛ ис­поль­зу­ет бо­лее совре­мен­ные кон­цеп­ции по срав­не­нию с тра­ди­ци­он­ны­ми, чтобы по­вы­сить эф­фек­тив­ность демп­фи­ро­ва­ния в диа­па­зоне ра­бо­чих ча­стот. Был ре­а­ли­зо­ван мно­го­ча­стот­ный га­си­тель с экс­цен­трич­но рас­по­ло­жен­ны­ми гру­за­ми, ко­то­рый от­ли­ча­ет­ся бо­лее вы­со­ким энер­го­по­гло­ще­ни­ем и охва­ты­ва­ет бо­лее ши­ро­кий диа­па­зон ча­стот. Демп­фер­ный трос га­си­те­ля из­го­тов­лен по спе­ци­аль­ной тех­но­ло­гии, обес­пе­чи­ва­ет бо­лее вы­со­кое энер­го­по­гло­ще­ние при его из­ги­бах. Се­го­дня га­си­те­ли виб­ра­ции ИНСТАЛЛ яв­ля­ют­ся од­ни­ми из са­мых вос­тре­бо­ван­ных на рын­ке.